打了一年新基础的常州高铁新城，热度还在吗？

“高铁新城的热度是不是就这样退下去了？”

近几个月，关于高铁新城的多数咨询，大概都是以上话风。

自去年9月全新规划公布以来，高铁新城的热度一路持续。然而，进入2021年以来，关于高铁新城的声音，却越来越弱。

是发展重心转移？是区域热度被透支？还是其他原因呢？

这一系列疑问，对于购房者来说，都是很现实的。今天分析师就大致就这几个问题聊一下。

去年的新规划，对于高铁新城的表述是，举全市之力发展，也正是这个高定位，让大家看到了高铁新城的全新未来。

也正是从这里开始，我们看到了常州区域发展的一个全新模式。那就是从遍地开花的新兴板块进入大集中发展战略模式。

这种城市发展战略的转变，对于区域房地产市场的热度，是有着直接的影响的。哪怕到今年，官方重点指出的打造区域，也只有高铁新城、老城厢和两湖创新区。

也这是在这种高站位的带动下，高铁新城核心区内（新龙板块）几个新建商品房项目纷纷实现了清盘。

整个2020年，整个新龙板块新建商品房成交量为74.2万方，位列全市各板块新房成交量TOP10第1位。比处于第二位的钟楼开发区板块，多出了约17万方。

即便是在新政后市场转冷的四季度，新龙板块的新建商品住宅成交量也达到了14.5万方，仍位于全市各板块新房成交量成交量TOP10第1位。

然而，进入2021年，这个趋势发生了较大的变化。截止到7月底，整个新龙板块新建商品房成交量仅为17.2万方，相比去年显得略为逊色。

也或许正是因为如此，关于高铁新城的声音也开始慢慢变得弱了下来。很多人认为，高铁新城是不是“不热了”？

事实是，高铁新城的新房成交量低，最大的原因是没有供应。

位于高铁新城核心区的新龙板块，上一次有地块成交是2019年7月，黑牡丹竞得轩文路东侧、新桥大街以北地块。该地块开发项目绿地·名墩道，目前已经基本售罄。

截止到目前，该板块除了还有一宗二手地块熙悦府项目在售之外，其他房源均已基本实现售罄。

在缺少供应的情况下，市场热度当然只能下降。

当然，除了新龙板块之外，在全新的规划中，高铁新城的范围是东至江阴界、南至汉江路、西至玉龙路、北至S122省道。这56平方公里的土地，除了包含新桥板块外，还包含了龙虎塘板块和部分新市府板块、恐龙园板块所属区域。

如果放大到这个范围来看，我们倒是可以寻觅到几个新项目。包括市府板块的天境、风华瓴著，龙虎塘的环球港湾、桃溪院子等。

其中，天境和风华瓴著的销售量，在3万元/㎡左右的产品中，也是属于“流量担当”的地位了。

龙虎塘板块的环球港湾，目前也已领取预售证，该项目也是按照超高层豪宅的地标之作来打造的。桃溪院子是龙虎塘板块的首宗万元地，产品以小高层和叠墅为主，也是一个高端改善项目。另外，龙虎塘板块还有一个热销项目三江公馆在售，目前来看也是十分具备性价比的。

常州人对于高铁新城的传统认知，还是停留在新桥板块。对于这个板块的发展，很多人还是保留着期待但信心度并不十分充足的状态。

但事实上，用更为全局性的眼光去看的话。高铁新城的房地产市场已经处于迭新阶段了。

值得注意的是，在新一轮的挂地中，新龙板块也有了一宗宅地供应，即新桥高中东南侧地块。

该地块出让面积约10.64万方，容积率1-2.1，最大建筑面积20.64万方。这样一个体量，对于区域需求来说，是有着重要的填充作用的。

地块可售住宅起始楼面价为10844元/㎡，可售住宅最高楼面价14071元/㎡。可以看到的是，在严格的限价下，该地块的价格还是处于合理健康的价格区间的。

虽然各城市都在对土拍政策进行调控，但优质地块的热度肯定还是会持续，这块地就是分析师认为会保持热度的宅地之一。

事实上，相对于去年热热闹闹的喊口号。2021年的高铁新城，已经进入了夯实的区域建设阶段。

据悉，位于高铁新城总部经济区的绿创大厦，于6月底交付使用。目前已有中国人寿保险常州分公司、新华人寿保险常州中心支公司、龙海建设集团、常州正大实业投资有限公司等8家企业入驻，意向企业4家在洽谈，其余空间利用也均已明确。

另外，江苏银行常州新北支行也已正式搬迁至新阳大厦裙楼一楼。与此同时，高铁新城星耀城项目也将进入建设阶段。

作为高铁新城金融商务中心和区域总部中心，楼宇经济对于整个区域的经济发展作用是不言而喻的。

另外，区域内的重点项目建设也一项项启动。包括集中供冷供热能源站二期、智慧社区公园等市政工程，以及不断完善的交通线网，以及不断落户的产业平台。

就在8月初，国际足球比赛中心，国际网球比赛中心选址也正式曝光。

左右滑动查看更多

从规划选址来看，足球中心位于地铁一号线终点站森林公园站西侧，而网球中心则选址在了站点东侧。目前，这两个项目也处于一期工程设计招标状态。值得注意的是，这两个场地设计标准是可以承办高等级国际赛事的。

很显然，高铁新城规划中的文旅体育中心，也在一步步落实中。

事实上，即便是在“城市新中心、中轴新支点”的定位之下。高铁新城的价值仍被低估。

当下的高铁新城正处于“一年打好基础、三年基本成形，五年展现风貌”的打基础阶段。

在我看来，这基础打的是扎实的，是足够支撑区域进一步向上发展的，也是符合城市高质量发展目标的。

事实证明，高铁新城的“热度”短期内是不会退热的。把眼光放的更为宽广，或许能更好的看到高铁新城的价值。而这个价值，也能进一步为房地产市场赋能。

仅为个人观点，不代表所在企业观点，供参考

引用数据及观点请注明来源：克而瑞常州房产测评（CRIC-CZ）

赶紧点击下文预约，将收到开播通知哦~

扫描二维码关注

了解城市与楼市更多

长按二维码识别关注

“戈文问说楼市”视频号

打开抖音扫码或搜索关注

“戈文问说楼市”抖音号

▍懂常州，更懂常州楼市

C R I C · C H A N G Z H O U 

---

瑞瑞

克而瑞常州房产测评分析师

扫码咨询购房相关事宜

&进入购房交流群

求分享

求点赞

求在看